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Foto do escritorZé Caetano

Nova Triumph Speed Twin 1200 RS chega em dezembro no Brasil com 105 cv e tecnologia avançada

A marca inglesa Triumph apresentou seu mais novo lançamento na linha de clássicas modernas: a Speed Twin 1200 RS. Além disso, a empresa fez um significativo upgrade no motor da Speed Twin 1200, elevando a potência máxima para 105 cv, um aumento de 5 cv em relação aos modelos anteriores.


Triumph Speed Twin 1200 e 1200 RS
Imagem: divulgação

O famoso motor bicilíndrico de 1200cc refrigerado a líquido da Speed Twin recebeu várias melhorias. A potência adicional foi combinada com uma redução de inércia graças ao uso de um virabrequim mais leve e um novo alternador.


Outros aprimoramentos incluem pistões de alta compressão, dutos de admissão revisados e um perfil de comando de válvulas otimizado, o que torna a Speed Twin 1200 ainda mais ágil, acelerando com mais rapidez e sustentando rotações mais altas por períodos mais longos.


Tecnologia e Segurança de Ponta


Tanto a Speed Twin 1200 quanto a versão RS estão equipadas com a mais recente tecnologia de aceleração eletrônica (ride-by-wire), que proporciona respostas mais precisas e uma pilotagem mais segura e controlada. Segundo a Triumph, a experiência de pilotagem esportiva em uma moto clássica moderna foi um dos principais focos no desenvolvimento desses modelos.


Triumph Speed Twin 1200
Imagem: divulgação

A suspensão dianteira da Speed Twin foi aprimorada com garfos USD Marzocchi de 43 mm e amortecedores traseiros duplos, ambos ajustáveis para garantir mais conforto e estabilidade. No entanto, a versão RS vai ainda mais longe, trazendo garfos totalmente ajustáveis, amortecedores Ohlins Piggyback, pinças de freio Brembo Stylema e pneus Metzeler Racetec RR K3, que proporcionam uma pilotagem esportiva mais agressiva e precisa. O guidão mais baixo e a posição dos pedais também foram ajustados para otimizar o desempenho esportivo.


Modos de Pilotagem e Controle de Tração


A linha Speed Twin 1200 vem equipada com dois modos de pilotagem — Rain e Road —, oferecendo um mapeamento específico do acelerador e configuração de controle de tração para diferentes condições. Já a versão RS adiciona um terceiro modo esportivo, para uma experiência de pilotagem ainda mais focada em desempenho. Todos os modos podem ser facilmente alternados por um botão no guidão, adaptando-se rapidamente ao humor do piloto ou às condições de pilotagem.


Outro destaque é o sistema de ABS otimizado para curvas e o controle de tração, que aumentam ainda mais a segurança nas estradas. A Speed Twin 1200 RS também vem com o sistema Triumph Shift Assist, que permite trocas de marcha mais suaves sem a necessidade de acionar a embreagem, proporcionando uma experiência mais fluida.


Conveniências Modernas


Ambos os modelos estão equipados com faróis de LED com luzes diurnas (DRL), novos instrumentos LCD/TFT, ponto de carregamento USB e um imobilizador embutido para maior conveniência e segurança do piloto.


Preços da nova Speed Twin 1200


No Reino Unido, a nova Speed Twin 1200 RS está cotada a £14.495, enquanto a versão standard da Speed Twin 1200 está estimada em £12.495. No Brasil, o preço dessas motos deve ser por volta de R$ 80 mil, segundo nossas fontes.


A previsão é que já estejam disponíveis nas concessionárias daqui em dezembro desse ano ainda.

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